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　　“在去年的试点中，我们发现旧车回收环节存在痛点，由于参与门店分散，单个门店回收的旧车数量有限，回收企业难以高效调度运输资源，导致报废周期长，影响消费者领取补贴的体验”，据广州市商务局市场体系建设处副处长李干洋介绍，为此，2025年广州市创新推出了“电车专家服务端”报废回收登记系统，实现了全流程电子化管理。在具体操作中，便利度主要表现有：一是门店登记便捷化。只需在系统中录入及上传车主和车辆相关信息，即可完成登记。二是回收调度智能化。回收企业可通过系统实时查看各区域旧车存量，动态规划最优收车路线，大幅减少空跑和等待时间，有效降低收车成本，提升旧车残值。三是补贴申领透明化。系统自动生成《报废电动自行车回收证明》，消费者可通过手机查询进度，补贴发放效率提升50%以上。这一举措不仅解决了“最后一公里”的回收难题，还形成了“门店+回收企业+消费者”三方共赢的局面。据统计，系统上线后，旧车平均报废处理时间从原来的7天缩短至3天，市民满意度显著提升。