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　　“我们希望提供资金支持，联动中路股份、永久自行车在中国的销售网络，打造从设计研发、生产制造到全渠道销售的完整产业链。”周熙对体坛经济观察说，“自行车传统上是慢消费品，在新消费时代，不能像以前只简单盯住产品功能优化、消费体验改善或情绪价值释放等痛点来运营公司，这种商业模式的门槛不高，结构性竞争优势不强，既没有根据地，又没有护城河，很容易被经济周期和市场竞争出清。商业的核心竞争力还是要求完整全面的能力，从研发、生产、运营、市场到渠道无所不包。所以，我们希望通过打通传统公路车行业的全价值链，更精细化的运营，让它向快消品的市场营销和渠道建设模式靠拢。只有这样，供应链效率才能大幅提升。这也是Factor创始人与我们合作的主要原因。”

　　谈到目前消费投资在中国的近况，周熙指出，中国经济的发展模式最终要从生产型社会向消费型社会转型，最重要的是两个发展驱动力：一个是科技进步，一个是消费支撑，两者互为中国经济的一体两面，美国的“七姐妹”科技巨头本质上也是消费企业，消费给科技创造了应用场景，要是离开了消费，科技发展将成无源之水。“公路自行车这个垂类是消费与科技结合的很典型的行业：4亿中等收入群体生活方式的结构性转变是长期趋势，也是户外运动产品高速增长的驱动力，典型的长坡厚雪大赛道；另一方面，高端自行车产业链涉及大量科技研发和碳纤维材料的应用，中国通过20年的积累在碳纤维材料方面取得对欧美封锁的突破，形成世界领先水平的碳纤维自行车制造能力。两方面结合，中国将在未来十五年发展成为比肩欧美的公路自行车单一最大市场。”