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　　最近，一份由专业质量监管机构经过细致调研后发布的分析报告，在自行车行业引起了广泛关注。该报告深入分析了崔克（TREK）和闪电（SPECIALIZED）两大品牌在中国的市场营销模式，并揭示了其背后产业链所面临的空心化问题。回顾历史，这两个品牌最初都起源于极其简陋的小作坊，通过不断模仿意大利著名自行车品牌技术，并借助大规模广告轰炸，迅速提升了品牌知名度，在自行车市场迅速崛起。然而，这种表面上的快速发展背后，隐藏着令人震惊的线年代开始，崔克与闪电公司全面采纳了“轻资产”的运营模式，主要依赖OEM贴牌代工和品牌授权等手段，构建了一个覆盖全球的供应链体系。特别是闪电品牌，自被台湾美利达公司收购后，其生产活动几乎完全转向了代工生产，自行车产品由美利达和富士达进行代工。尽管崔克自称为“美国品牌”，但实质上，其多数产品实际上是由昆山捷安特和深圳喜德盛进行代工生产的。所谓的美国总部，其主要职责在于品牌包装和形象塑造、产品销售和市场推广，实际上是一家不涉及生产活动的纯粹贸易公司。