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　　谈轴传动自行车的特点早在上世纪八十年代， 我国就已经被誉为自行车王国， 但随着生活条件的日益提高， 代步专用的自行车早已逐步摩托车和骑车所取代。 而如今人们在感受着经济高速发展而带来的物质文明享受的同时， 另一面却也在承受着交通的日益拥堵， 大气的污染日益严重和缺少锻炼引起的亚健康的日益增多。 因此， 自行车已不单单是人们日常的代步工具， 它更是人们休闲娱乐和锻炼身体的一种工具。 而今天我们要谈的是， 自行车的传动方式。选择何种传动结构的自行车更适合我们。一、 自行车的传动方式分类迄今为止自行车的传动方式有链传动、 轴传动和皮带传动三种方式， 其每种传动方式都有其各自的优缺点， 那么如何选择一辆适合自己使用的自行车就显得相当的重要了。（今天我们将主要分析轴传动于链传动的区别， 皮带传动同为自行车的冷门传动方式， 我们将在后续的一些自行车分析文章中单独阐述或与其他传动方式另行比较。） 二、 链传动自行车的优缺点在各种传动方式中， 大家最为熟悉的， 也是目前运用最为广泛的理当属于链传动自行车了。 链传动以其准确的传动比， 较高的传动效率， 低廉的制造成本称霸自行车传动系统已多年， 但同样它也存在着自身的一些缺点。 由于链传动系统本身的结构原理， 链传动在工作是也存在着一些缺点， 比如运转时会产生附加的动载荷， 传动平稳性较差， 会产生振动、 冲击现象， 能承受的扭矩小， 所以易磨损、 易伸长， 因此链传动的自行车在行驶的过程中易产生链条脱落、 链条断裂以及行驶噪音大等现象。 由于自行车链条的生产成本低， 技术含量低， 生产门槛也低， 所以市面上销售的链条质量参差不齐， 相信众多骑友在骑行的过程中都有过链条断裂和脱落的经历。 三、 传动轴自行车的优缺点在自行车的传动系统中， 还有一种传动模式是问世已经很久， 但是在国内一直没有得到广泛推广的传动技术， 那就是轴传动系统。 轴传动自行车于上世纪八十年代就已问世， 但由于制造成本较高， 利润较低， 很多自行车厂商并没有运用和推广， 而是选择成本较低的链传动。 我们今天重点要分析的是轴传动的一些优势和特点： 首先我们来分析一下周轴传动的原理。 其实轴传动的原理也相当的简单， 其传动轴的前面部分运用一对锥形齿轮将传动的力矩由横向转换为纵向， 然后通过传动轴将力矩传动到传动轴的后部分， 再由一对锥齿轮将纵向的力矩转变为横向，最后通过花鼓将力矩传动至车轮上实现驱动车辆。 这原理类似于汽车的传动原理，但是结构上要相对简单得多， 所以这个传动过程中功率的损失相当小。 轴传动自行车的传动结构虽然简单， 而且其产品问世也有相当长的时间了，为什么国内市场上一直没能得到推广？ 其主要是因为传动轴加工要求精度高， 成本高， 而自行车的利润又较低， 一般的自行车企业无法生产出质量可靠的传动轴，而成本与利润不成正比也导致了 许多自行车厂商不愿意在传动轴的研发上下功夫。 然而轴传动自行车以其超高的稳定性和免维护性在台湾和日本已有了相当高的普及率， 日本的轴传动自行车普及率更是超过了 50%。 基于轴传动自行车的原理与其所采用的材质， 传动轴自行车能产生更高的传